打通群众便捷用砂“最后一公里”

 前些年，受河道砂石资源不断萎缩以及砂石价格上涨等原因影响，赣县区非法采砂、盲目、超量、无序等开采情况时有发生。同时，受利益驱使，河道砂石资源外运等情况较为明显，导致该区经济发展用砂、民生用砂无法充足保证。
    近年来，赣县区通过以国有企业“赣县区金江砂业有限公司”统一经营管理为核心，开发微信小程序购砂助手、运输车辆备案管理等一系列措施的完善建立，逐步健全了河道采砂管理长效机制，不仅铲除“砂霸”等黑恶势力滋生土壤，更是做到惠及民生、财政收入两不误，实现行业整治长效常治。
    截至目前，赣县区再未产生“砂霸”等河道采砂领域涉黑涉恶组织，河道采砂违法行为同比下降57%，“砂石银行”为村集体经济增收约30万元，今年向区财政上缴河道河砂开采权费0.35亿元。
    规范砂场杜绝“砂霸”黑恶势力滋生
    为杜绝“砂霸”滋生源头，赣县区围绕推进建设环保、生态、智慧、正规的标准化砂场理念，在每个砂场配套安装了智能化管理系统，建设高标准国有砂场，出入口设门禁、地磅、电子化开票设备、监控设备、检查站、P0S机等，对砂石开采、加工、销售运输各个环节实时监控，图像及数据实时传入公司中控室，可随时掌握各砂场第一手资料信息。
    目前，赣县区已建成国有砂场3个。砂场权属及管理理念的变更，不仅实现了国有砂场数字化管理，也在行业源头上杜绝“砂霸”等黑恶势力滋生。
    精细管理实现河道采砂全闭环运行
    “我们所有运砂车辆都有GPS定位，一旦发生违规行为，除了处罚外，累计违规还要取消运砂石的资格，我们现在运输非常规范。”赣县区一砂场运输车辆司机陈先生表示。
    为推动运输车辆精细化管理，实现河道采砂全闭环运行，赣县区实行运输车辆备案制，明确备案运砂车辆准入机制，安装由公司统一发放的GPS定位系统，张贴统一标识，统一配置砂卡，所有砂石运输车辆均实行“一车一卡”，凭卡入场，地磅计重、电脑打单，出场时刷卡扣费并自动打印票据，有效杜绝了砂石外运、车辆超载超限、不按规定行驶等违规行为。
    同时，实行违规运砂车辆清退制。通过成立数据分析室，对砂场运砂出场的车辆轨迹一一进行分析比对，对发现已备案运砂车辆违法违规行动及时清退，有效地控制了砂石非法转运等违规现象。
    目前赣县拥有备案运输车辆383辆，累计清退违规运砂车辆46辆。
    惠民便民打通群众用砂“最后一公里”
    近日，走进赣县区储潭镇滩头村，村庄建设得到明显提升，村里的这些变化源于开办的“砂石银行”。
    滩头村相关负责人介绍，2020年4月份由村集体出资成立“砂石银行”，建有集销售中砂、细砂、河石、绿豆砂等砂石材料，回购农户废弃砂石等建筑材料为一体的惠民便民砂石销售点由村“两委”直接负责经营、管理、销售，设定最高售价（120元每立方米）、最大用量（5立方米），解决了群众用砂难、用砂贵的问题。
    滩头村“砂石银行”已累计销售砂石5300立方米，收购砂石1300立方米，辐射农户891户，创利润约22万多元。既向群众供应砂石材料，也回收农户余量及废弃建材，既解决了乱堆乱放，又保障方便了村民用砂，还增加了村级集体经济收入。目前，赣县区已建立“砂石银行”17个。
    同时，赣县区国有砂石公司创新推出了微信购砂助手，用砂户只需登录“购砂助手” 即可下单，下单可设定周期、用砂量、地址等信息，等待运砂司机接单便可送达指定卸砂点有效缓解了司机排队、交通堵塞等一系列问题。
    此后，还推出了砂石运输线上交易模式，有效遏制运输费用过高等问题，进一步稳定了砂石市场，打通群众便捷用砂“最后一公里”。 （杨政霖 康小明）